«Las obras viales en Caldas tienen retrasos y sobrecostos» Corporación Cívica

BC Noticias 02/08/2023

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La Corporación Cívica de Caldas le puso lupa a los cinco (5) proyectos estratégicos de transporte contemplados en el Plan de Desarrollo de la Gobernación de Caldas, de los cuales solo uno ha sido terminado. En tres de estos proyectos se han presentado prórrogas y en dos hubo adiciones presupuestales en los contratos de obra por un total de $1.168.075.305. Además, los retrasos en obras han ocasionado adiciones en tres (3) contratos de interventoría para supervisar los proyectos, con un costo adicional de $569.108.211.

De acuerdo con información proporcionada por la Secretaría de Infraestructura de Caldas, la red vial del departamento cuenta con 1.746 km, de los cuales 481 km se encuentran en regular estado y 173 km están en mal estado. Esto signiﬁca que más del 37% de las vías en Caldas están en condiciones regulares o malas.

«La situación es aún más alarmante al conocer que según la Secretaría de Infraestructura de Caldas han identiﬁcado 454 puntos críticos en la red vial del departamento que requieren una inversión de $338.000 millones para su reparación. Sin embargo, en los últimos cuatro años, la administración actual solo atendió 27 de estos puntos por un monto de $15.223.120.788. Esta baja inversión en el mantenimiento vial está afectando la calidad y seguridad de las carreteras en Caldas», señaló la Corporación Cívica de Caldas.

Además, de las cinco (5) obras viales estratégicas prometidas por la gobernación de Luis Carlos Velásquez, solo se ha terminado una hasta la fecha. Las demás han presentado retrasos y sobrecostos. A continuación, se describe el estado de las obras estratégicas que forman parte del plan de desarrollo de Caldas 2020-2023:

1. Aerocafé / Acceso terminal de transportes:

Esta obra tiene como objetivo construir una vía de acceso al Aeropuerto del Café, con un costo de $64.897 millones. Hasta el momento, solo se ha logrado un avance físico del 2% y ﬁnanciero del 0%. Además, ya se realizó una modiﬁcación al contrato para la cesión del 50% de la participación en el consorcio.

2. Puentes Aguacate Norte – La María y estación Pácora:

Este proyecto contempla la construcción de un puente en el corregimiento de Arma, (Agudas) sobre el río Cauca. Cuenta con recursos asignados por $27.739.000.000 y actualmente se encuentra en proceso de publicación de prepliegos para el proceso de contratación.

3. Entrada a Salamina (sitio crítico) 600 mts:

Esta obra tenía como objetivo reparar la malla vial en la entrada a Salamina y tiene un avance físico y ﬁnanciero del 100%. La obra se contrató por $3.098.349.096 y el contratista inicial la cedió. Se presentaron 4 adiciones presupuestales por un valor de $837.075.305, además de 5 prórrogas que sumaron 6 meses adicionales. El contrato fue suspendido en dos ocasiones. Como resultado de las prórrogas, la interventoría a cargo del proyecto recibió adiciones presupuestales por $134.287.298.

4. Vías terciarias (110 kms):

Este proyecto incluye tres obras para los tramos Pensilvania-Samaná y El Descanso-Magallanes, en Neira. Dos de las obras se encuentran terminadas y una de ellas tiene un avance físico del 2%. En dos de los 3 contratos se presentaron prórrogas y a uno de ellos se le adicionaron $331.000.000. Las prórrogas en los contratos de obra también han ocasionado adiciones en las interventorías de los proyectos por $222.876.556.

5. Salamina – San Félix:

Esta obra tiene como objetivo la pavimentación de la vía entre Salamina y el corregimiento de San Félix, con un valor de 4.440.989.198. Aunque ha logrado un avance físico del 80% y ﬁnanciero del 65%, ha sufrido una prórroga que extiende el plazo hasta el 13 de agosto, cuando debió haber sido ﬁnalizada el 13 de mayo. Como consecuencia de esta prórroga, la interventoría presentó una adición de $211.944.357.

«Para la CCC es evidente que la situación de la red vial en Caldas es crítica, agravada por la deﬁciente inversión, los retrasos y los sobrecostos en obras. Por esto, se hace un llamado a la administración para que se avance en la terminación de las obras con un uso precavido de los recursos públicos y con una adecuada planeación para evitar más sobrecostos y retrasos», destacó la Corporación Cívica.