Un balance positivo en materia de mantenimiento vial presentó la Secretaría de Infraestructura de Caldas correspondiente al mes de marzo. Los nueve combos de maquinaria dispuestos por la Gobernación trabajaron activamente en diversas subregiones, logrando la intervención de 208 kilómetros de carreteras y la atención prioritaria de 187 puntos críticos, una cifra que evidencia el impacto de la reciente temporada de lluvias en la red vial departamental.
Las acciones ejecutadas fueron diversas y enfocadas en garantizar la transitabilidad y seguridad de los usuarios. Se destaca la remoción de un volumen considerable de material producto de deslizamientos, alcanzando los 11.400 metros cúbicos. Asimismo, se realizó el retiro de 8.700 metros cúbicos de residuos y material suelto de las vías. Para mejorar las condiciones de rodadura, se aplicaron 8.500 metros cúbicos de material de afirmado en tramos que lo requerían.
Intervención de huecos
Dentro de las intervenciones específicas, se realizó el bacheo de 96 huecos en corredores viales importantes como Manizales-La Cabaña-Tres Puertas-La Rochela; Marmato–El Llano–La Central; Manizales-Neira; y Cañaveral–Rancho Largo–El Codo–Samaná. Además, se ejecutaron 101 kilómetros de rocería en los márgenes de las principales carreteras departamentales y se atendieron situaciones puntuales como el retiro de una roca de gran tamaño en el sector Gallinazo y la inspección técnica en la vía Varsovia–La Felisa para planificar la remoción segura de bloques rocosos que obstruyen el paso.
El notable incremento en las intervenciones durante marzo responde directamente al aumento de las precipitaciones, según confirmó el secretario de Infraestructura, Jorge Ricardo Gutiérrez Cardona. El funcionario comparó las cifras con los meses anteriores, señalando que la actividad se duplicó. «En enero y febrero se recogieron 10.800 metros cúbicos de derrumbes, 6.000 metros cúbicos de basureo [residuos] y se atendieron 125 puntos críticos. En marzo prácticamente se doblaron estas actividades», precisó Gutiérrez Cardona.
El Secretario enfatizó la proactividad y capacidad de respuesta del equipo. «Hemos estado muy pendientes, con la maquinaria dispuesta en sitios estratégicos y los equipos de apoyo atentos a lo que pueda suceder, dando paso a la movilidad en el menor tiempo posible», aseguró.
Las labores de mantenimiento se distribuyeron estratégicamente por las diferentes subregiones de Caldas, incluyendo Alto Occidente, Centro Sur (1 y 2), Magdalena Caldense (1 y 2), Norte, Occidente Próspero y Oriente (1 y 2), adaptando las intervenciones a las necesidades específicas de cada zona y priorizando los puntos más afectados por derrumbes y deterioro vial.
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