John Alexander Alzate, secretario de Hacienda de Caldas, conversó con BC Noticias sobre el balance 2025 de su despacho. El funcionario reporta un recaudo de 1,344,000 millones con 94% de cumplimiento presupuestal, pero advierte que el Tribunal Administrativo anuló en primera instancia los beneficios para vehículos híbridos (solo quedan para eléctricos). Destaca que en obras por impuestos se logró en dos años (49,000 millones) más del doble de lo alcanzado en cinco años anteriores (19,000 millones). Aplicó 20,000 medidas de embargo contra morosos del impuesto vehicular que adeudan 50,000 millones.
¿Cómo le fue a la Secretaría de Hacienda en 2025?
Muy complacido con los resultados que viene entregando la Secretaría de Hacienda en materia de recaudo, en materia de tránsito y temas de seguridad vial, en materia de todas las gestiones con temas de pasaportes y demás que adelantamos. El balance es muy positivo.
Para dar un dato rápido: con corte a noviembre, llevamos 1,344,000 millones de pesos de recaudo, vamos en un cumplimiento del presupuesto del 94%. Eso muestra que los caldenses vienen pagando sus impuestos de manera juiciosa y oportuna.
¿Cómo están las arcas del departamento y cómo cierran este año?
Venimos muy bien, estamos cerrando de manera muy positiva, creciendo especialmente en lo que se llaman recursos propios. Recordemos que en el presupuesto se reciben recursos por transferencias de la nación, por diferentes convenios, recursos de destinación específica y recursos propios.
Los recursos propios son los que el gobernador puede destinar a diversos proyectos del plan de desarrollo, no tienen esa destinación específica. Hemos venido transmitiendo un crecimiento en estos recursos de manera importante y se va a ver reflejado también en el presupuesto del año 2026. Eso genera mayor movilidad para generar inversión durante el próximo año.
Dato importante: a partir de la primera semana de diciembre se sacaron más de 20,000 medidas de embargo, incluyendo cuentas de Nequi, Daviplata y cuentas bancarias a los deudores morosos del impuesto de vehículos. Eso nos va a ayudar a mejorar el recaudo, pero también hacerle el llamado a todos los ciudadanos para que se pongan al día con sus obligaciones.
¿Cuántos conductores morosos tenemos y cuál es la deuda?
El número exacto de conductores morosos no te lo tengo, pero sí tengo aproximadamente que contando todas las vigencias tenemos deudas aproximadas de 50,000 millones de pesos, una cartera importante.
A principio de este año, por una aprobación de la Asamblea Departamental, tuvimos beneficios para conductores o vehículos en mora, donde recaudamos casi 11,000 millones de pesos en recuperación de cartera de vigencias 2024 y anteriores. Después de tener esos beneficios, de tener la zanahoria, venimos con el garrote: los embargos que realizamos empezando diciembre, que son alrededor de 20,000 medidas de embargo notificadas.
Hemos trabajado mucho en temas de comunicaciones, porque sabemos que uno de los principales motivos por los que la gente no paga es porque se le olvida la fecha. No todos es porque tengan la intención de evadir impuestos, muchos es porque se nos pasa la fecha de pago y ya una vez se pase se generan intereses y sanciones y hace que la obligación sea mucho más grande. Por eso hemos trabajado muy fuerte a través de mensajes de texto, medios de comunicación, llamadas a través de call center para informar a propietarios de vehículos para que puedan pagar de manera oportuna.
¿Qué beneficios hay en Caldas para matricular vehículos? ¿Qué pasa con los híbridos?
Aquí tengo una noticia muy triste: la asamblea departamental nos había aprobado unos beneficios arrancando este año, beneficios que hoy por decisión del Tribunal Administrativo de Caldas se encuentran en primera instancia declarada la nulidad, especialmente para los vehículos híbridos.
Siguen los beneficios para vehículos eléctricos en cuanto a matrículas, pero los beneficios por traslado de vehículos quedaron anulados en primera instancia. Nosotros desde la gobernación ya presentamos el recurso de apelación. Estamos a la espera de que el Consejo de Estado tome una decisión de fondo, pero hoy esos beneficios por traslado y matrícula de vehículos híbridos están suspendidos en Caldas. Solo están vigentes los beneficios por matrícula de vehículos eléctricos.
Lo hablamos con tristeza porque este beneficio pretendía generar un incentivo para que los ciudadanos compraran más vehículos que generaran menor contaminación y que los registraran en Caldas para mejorar el recaudo y la inversión.
¿Cómo ha funcionado la descentralización de pasaportes?
Totalmente positivo. Parte de la estrategia que hemos implementado es acercar nuestros servicios a los ciudadanos evitándole que tengan que desplazarse hasta Manizales. Tienen que hacer un desplazamiento doble: uno para hacer la expedición del pasaporte y dos cuando van a reclamarlo. Lo que hemos hecho es facilitar que no tengan que venir dos veces, sino solo una a reclamarlo. Por eso hemos ido a todos los municipios de Caldas con nuestras actividades de pasaportes.
El balance es muy positivo. Como nota para destacar, el mes de mayor expedición fue agosto, principalmente por la noticia que hubo a nivel nacional con el problema en el cambio de pasaportes. Pero tenemos un servicio reconocido en todo el país como uno de los lugares donde más rápido se entrega el pasaporte. Nuestros tiempos de entrega son 3 días hábiles contados desde que el ciudadano hace el trámite y el pago.
¿Qué se está avanzando en obras por impuestos?
Se ha hecho un trabajo fundamental con los empresarios, con los gremios y con entidades como Procaldas, donde se les ha mostrado en qué consiste el mecanismo de obras por impuestos. Esto le permite a los empresarios pagar hasta el 50% de su impuesto de renta a través de la financiación de una obra en el departamento de Caldas en los municipios catalogados como municipios ZOMAC.
En resultados: hasta el 31 de diciembre de 2023, recordemos que el beneficio arrancó en 2018, se había logrado inversiones en Caldas por aproximadamente 19,000 millones de pesos. En 2024 y lo que va corrido de 2025, hemos logrado inversiones a través del mecanismo de 49,000 millones de pesos.
¿Eso qué significa? Que se ha hecho un trabajo importante donde se ha articulado a la secretaría de planeación que está ayudando en la estructuración de los proyectos. Hemos logrado sumar empresas importantes como Bellota, como La CHEC, como todo el grupo de Mercaldas que han financiado diferentes proyectos, entre ellos principalmente todo el tema de fortalecimiento de las bandas musicales estudiantiles a través de la compra de instrumentos musicales.
Lo importante de esos 49,000 millones que hemos logrado en estos casi 2 años, es que son recursos que no salen del presupuesto del departamento, sino que son recursos que deberían ir al gobierno nacional, pero gracias a la gestión que se está adelantando, esos recursos se inviertan directamente en el departamento de Caldas.
¿Cómo está Caldas frente al catastro multipropósito?
El primero dato es que, excluyendo a Manizales que está actualizado, los 26 municipios del departamento de Caldas van a tener cambios en el avalúo rural a partir de una estrategia que se llama el cierre de brechas rural. Los 26 municipios van a tener cambios en su avalúo rural, que es la zona que más retraso o rezago tiene en temas de avalúos.
Adicionalmente tenemos siete municipios que están adelantando catastro en la zona urbana, esa sí es la actualización catastral o catastro multipropósito en la zona urbana y que van a entrar en vigencia a partir del primero de enero del 2026.
Caldas viene avanzando de manera satisfactoria en todo el tema del catastro, permitiendo mejorar la información física, jurídica y económica de todos los predios del departamento. Eso servirá para reducir la desigualdad que se presenta en el territorio, generar mayores recursos para hacer inversión en esos municipios y permitir mayor desarrollo porque van a tener mayor capacidad de inversión.
¿Cuál es el gran reto para 2026?
Tenemos cuatro retos grandísimos. Uno, la correcta y oportuna implementación del ERP, el cambio de todo el software que administra la gobernación. Más del 64% de su implementación depende de Hacienda. Esperamos dejar modernizado ese ERP para 2026 que le pueda dar mayor agilidad a todos los procesos.
Dos, obviamente cumplir con las metas de recaudo y llevar esos recursos que satisfagan las necesidades del territorio caldense.
Tres, mejorar en temas de seguridad vial. La Secretaría de Hacienda tiene a su cargo la unidad de tránsito departamental y nos preocupa que los siniestros viales y las muertes por estos siniestros viene en aumento, especialmente por los motociclistas que representan casi el 70% de los siniestros viales. Esperamos poder controlar estas cifras. Es una tarea titánica de llevar temas de cultura vial en todo el territorio. Estamos dando los primeros pasos con la aprobación del plan departamental de seguridad vial.
Y cuatro, mejorar el índice de desempeño fiscal del departamento de Caldas. Este año sacamos una calificación de 57 puntos, estamos como el quinto departamento a nivel nacional, pero tenemos un margen de mejora considerable y esperamos poder mejorar ese indicador cuando salga la calificación del año 2025.
BC Noticias
