«La bicicleta ha sido un mecanismo de movilización social en Caldas» David Islem Ramírez
El Tour de la Montaña continúa consolidándose como uno de los eventos deportivos más importantes de Caldas, no solo por su componente deportivo sino por su capacidad para dinamizar la economía y el turismo en los municipios del departamento. En su más reciente edición, más de mil ciclistas llegaron hasta La Merced para recorrer sus paisajes y disfrutar de la geografía quebrada que caracteriza a esta región del país.
BC Noticias conversó con David Islen Ramírez, diputado de Caldas y promotor de esta iniciativa, quien nos compartió detalles sobre el impacto del evento y los planes futuros para consolidarlo como una marca del departamento.
¿Cómo les fue en este Tour de la Montaña?
Estamos demasiado contentos por esa afluencia de personas que acompañan el Tour de la Montaña. Desde la Asamblea Departamental de Caldas hemos buscado la manera de que el ejercicio de montar en bicicleta de manera autosostenible se haga, y para eso hay un gran colectivo de muchos ciclistas en la ciudad de Manizales que acompañan y son las personas que laboran este evento.
¿Qué hace especial al Tour de la Montaña frente a otros eventos ciclísticos?
Nosotros vivimos sobre una de las zonas del mundo que tiene mayor geografía quebrada. Estamos clavados en medio de una cordillera. Eso nos ha ayudado a que los paisajes que se ven en bicicleta sean espectaculares. La bicicleta ha sido un mecanismo de movilización social, pero también un actor económico fundamental. El turismo sostenible y el turismo en bicicleta es lo que se ha venido buscando para desarrollar las regiones en los diferentes municipios. La Merced con unos paisajes espectaculares, lo mismo que ya se hizo en Belalcázar, se hizo en Aranzazu. Cada vez trae más gente, porque lo que hace es una forma diferente de conocer aquellas rutas, trochas, montañas, por donde por lo general la gente nunca va en vehículo, poderlo hacer en bicicleta.
¿Qué se debe hacer en Caldas para fomentar el uso de la bicicleta y este tipo de competencias?
Lo primero es tener un compromiso con la bicicleta como un mecanismo de movilización social, un mecanismo para transporte público. Nosotros hemos visto que aquí en Manizales se ha venido acabando mucho la conciencia de la bicicleta. Primero toda la lucha que hemos dado por la ciclobanda, también se acabó el sistema público de bicicletas, la oficina de la bici ya no tiene la misma visibilidad que tenía antes. Lo primero es un compromiso por parte de todos los actores, incluyendo el estado, para promover el uso de la bicicleta. Adicional, empezar a descentralizar el uso de la bicicleta.
¿Qué impacto económico tiene este evento en los municipios?
El domingo fue un ejemplo, más de 1000 ciclistas fueron a un municipio como La Merced, donde más de 350 hospedajes completamente abarrotados, la gente vendiendo todo lo que tenían y habían producido para vender en desayunos, almuerzos, comida, refrigerios, hotelería, todo este tipo de situaciones. Lo que logramos es poder llevar la bicicleta de Manizales al territorio y que esto ayude a empujar ese turismo sostenible y ese desarrollo económico que tanto necesitan los municipios de Caldas.
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